테슬라, 유럽서 'FSD' 이름 뺐다... 독일 규제당국 '오해 소지' 지적에 '어시스티드 드라이빙'으로

유럽은 이란 전쟁으로 유가가 뛰면서 올해 전기차 판매가 늘었고, 지난해 부진했던 테슬라 판매도 회복 조짐을 보이는 시장이다. FSD 구독은 테슬라가 차량 판매 외에 키우려는 반복 매출이라 유럽 출시 속도가 중요하다. 이름만 바뀐 것이라 당장 판매에 미칠 영향은 크지 않지만, 규제당국이 테슬라의 마케팅 표현을 문제 삼기 시작했다는 점은 부담이다. 2025년 12월 캘리포니아 법원도 테슬라가 오토파일럿과 FSD를 완전 자율주행처럼 과장 광고했다고 판단했고, 테슬라는 캘리포니아 차량국(DMV)을 맞고소해 소송이 진행 중이다.

볼 것은 다른 유럽 국가들의 반응이다. RDW의 형식승인을 발판으로 유럽 전역에 FSD를 넓히려는 게 테슬라의 계획인데, 자율주행 전문가 미시 커밍스 조지메이슨대 교수는 RDW가 "비공개 데이터"로 승인했다며 투명성을 요구했다. 미국에서는 NHTSA가 안개·역광 등 시야가 나쁜 조건에서의 FSD 안전성과 교통법규 위반 유발 여부를 조사 중이다. 이 조사 결과가 유럽 당국 심사에도 영향을 줄 수 있다.