엔비디아가 유럽 대표 네오클라우드 네비우스(Nebius) 지분 9.3%(약 2,226만 주)를 보유 중이라고 공시하면서 네비우스 주가가 프리마켓에서 7% 넘게 뛰었다. 지난 3월 20억 달러 투자에 더해 워런트 물량이 새로 확인된 것으로, 워런트 행사는 9월 11일 이후에나 가능하다.

제너럴모터스(GM)가 2분기 조정 주당순이익 3.57달러(예상 3.19달러), 매출 480억 달러를 발표하며 시장 예상을 웃돌았다. 지출 절감과 견조한 가격 정책을 앞세워 올해 들어 두 번째로 연간 가이던스를 상향했다. 다만 전기차 관련 비용은 올해 누적 72억 달러까지 불어났다.

중국 승용차 시장의 2026년 상반기 판매가 전년 대비 20.2% 급감했다. NEV 보조금 축소와 원가 상승이 겹치며 업계 이익률이 3.4%까지 떨어졌고, CPCA는 연간 판매 전망치를 14% 하향 조정했다.

제너럴모터스(GM)가 21일(현지시간) 개장 전 2분기 실적을 발표한다. 월가는 조정 주당순이익 3.20달러, 매출 470.1억 달러를 예상하며, 이는 전년 대비 EPS 26% 이상 증가·매출 0.2% 소폭 감소에 해당한다. 관세와 D램 반도체 가격 상승분을 누르고도 이익을 늘렸는지가 관전 포인트다.

SK하이닉스 ADR이 국내 주가 대비 약 25% 프리미엄에 거래되자, 투자자들이 블랙록의 한국 ETF(EWY)로 몰렸습니다. 7월 15일 8억1400만달러, 16일 11억달러로 이틀 연속 역대 최대 유입 기록을 갈아치운 이유를 정리했습니다.

짐 크레이머가 AI 트레이드가 지나치게 소란스럽고 예측 불가능해졌다며, 신규 자금은 골드만삭스·웰스파고·페덱스·하니웰·보잉 등 테크 밖 우량주에 담을 때라고 밝혔다. 엔비디아·인텔 등 장기 AI 리더에 대한 강세론은 유지하되, 기술주 전반의 추가 조정을 기다리겠다는 입장이다.

제이미 다이먼 JP모건체이스 회장이 투자자들이 전쟁·관세 등 악재를 계속 무시하며 시장을 밀어올리는 상황을 두고, 지금 가격대에서는 주식도 국채도 사지 않겠다고 밝혔다. 지난 14일 사상 최대 분기 실적을 발표하면서도 리스크가 지각판처럼 수면 아래서 움직이고 있다고 경고한 발언의 연장선이다.

마이크론 13% 폭락과 이란 전선 격화가 겹치며 뉴욕증시 급락, 코스피도 4%대 급락해 6,500선 사수

캘리포니아 연방법원이 12개 주정부의 반독점 소송을 근거로 파라마운트 스카이댄스와 워너브라더스디스커버리(WBD)의 1,100억달러 합병에 14일짜리 임시제한명령(TRO)을 내렸다. 8월 3일 예비적 금지명령 심리가 예정돼 있어 거래가 수개월 더 지연될 가능성도 있다.

제트블루가 파산한 스피릿항공의 뉴욕 라과디아공항 슬롯 22개를 5,850만달러에 낙찰받아 프론티어항공(5,750만달러)을 근소하게 제쳤다. 마린에어터미널 이전도 검토 중이며, FAA 승인·파산법원 심리를 거쳐 2027년부터 실제 증편에 나설 계획이다.