아마존이 저가 파이어 태블릿 생산을 중단하고 230~550달러짜리 알렉사 태블릿 3종을 공개했다. 기기를 원가 수준에 팔아 쇼핑·구독으로 돈을 벌던 전략에서 벗어나 하드웨어 자체 수익을 높이려는 행보다. 자체 OS 대신 구글 안드로이드를 탑재했다.

미국 증시의 마진 부채가 6월 약 1조5000억달러로 사상 최대를 기록했다. 증가율은 전년 대비 49%로, 펀드스트랫은 1960년 이후 이 증가율이 45%를 넘은 6번 가운데 5번은 주가 하락이 뒤따랐다고 분석했다. 로빈후드의 신용잔고도 216억달러로 1년 만에 127% 늘었다.

스페이스X 주파수 인수에 미국 통신 3사가 10% 넘게 폭락했지만, 기술주 반등과 유가 진정으로 뉴욕증시는 3대 지수 모두 올랐다

앤트로픽과 오픈AI가 트럼프 행정부 출신 인사를 고위직에 잇따라 영입하고 있다. 올해 앤트로픽은 최소 2명, 오픈AI는 최소 3명을 데려왔다. 프론티어 AI가 국가안보 사안으로 다뤄지면서 정부와의 관계가 사업 리스크로 떠올랐기 때문이다.

테슬라가 유럽에서 'FSD(Full Self-Driving, Supervised)' 명칭을 '어시스티드 드라이빙(Assisted Driving)'으로 바꿨다. 독일 교통부가 FSD라는 이름이 '다소 오해의 소지가 있다'고 지적한 직후다. 미국에서는 기존 이름 그대로 월 99달러 구독으로 판매된다.

메타의 개인 AI 에이전트 뮤즈가 쇼핑까지 대신하기 시작하면서 유통주 희비가 엇갈리고 있다. 뮤즈 출시 이후 TJX는 8% 가까이, 코스트코는 약 4% 올랐지만 아마존은 1% 내렸다. 광고 수익 의존도가 높은 아마존은 고객 접점을 잃을 위험이 있고, 코스트코와 TJX는 가격 투명성이 오히려 자기 강점을 증명해줄 수 있다는 분석이 나온다.

디지털자산 플랫폼 블록체인닷컴이 미국에서 이벤트 계약과 암호화폐 파생상품을 제공하기 위해 CFTC에 선물거래소(DCM)와 선물중개업자(FCM) 라이선스 두 건을 신청했다. 올해에만 12개사가 DCM 승인을 신청했고, 블록체인닷컴은 기업가치 40억~60억달러를 목표로 연내 상장도 추진 중이다.

델타항공 CEO 에드 바스티안이 오는 23일 출범 예정인 애틀랜타-리야드 노선을 계속 추진할지 저울질하고 있다. 이란이 지원하는 후티 반군이 리야드 킹칼리드 국제공항을 공격해 3명이 사망한 가운데, 바스티안은 "안전이 최종 결정을 내릴 것"이라고 밝혔다.

델타항공이 3분기 어닝을 2년 만에 처음으로 월가 추정치에 못 미치며 2026년 연간 주당순이익 전망을 기존 6.50~7.50달러에서 5.10~5.60달러로 낮췄다. 이란전쟁 이후 급등한 유가가 올해 6억달러의 추가 연료비 부담을 안겼지만, CEO 에드 바스티안은 모든 채널·객실·지역에서 수요가 여전히 강하다고 밝혔다.

예측시장 칼시 트레이더들은 11월 3일 선거일까지 전미 평균 휘발유 가격이 갤런당 4달러를 넘을 확률을 87%로 보고 있다. 현재 평균가는 갤런당 4.36달러이며, 경유 가격도 갤런당 6달러를 넘길 확률이 68%로 집계됐다. 휘발유값이 높게 유지되는 가운데 민주당의 상원 탈환 기대감도 커지고 있다.